ホンダ-１　トゥデイ/ライフ/Z/バモス

・トゥデイ

１９８５年、久方ぶりのホンダの新型軽自動車として(アクティは除く)としてデビュー。当初はバンのみだったが、のちに乗用タイプも登場。
初代の初期型、丸目の２気筒モデルは『逮捕しちゃうぞ』で有名。

トゥデイ（ＪＷ１） トーフ屋ハチロクに続く、アナログＣＧ風イラストの第２弾。

年式としては上のと同じもの。やっぱりパトランプつけてみたくなるよねー、の図。

・ライフ

初代は１９７１年デビュー。ファミリーカーとして人気を博した。
近年になってミニバンスタイルで復活。

ライフ・ピックアップ 新型ライフを見ているうちに、ふとかっての｢ステップバン｣のトラック「ライフ・ピックアップ」を思い出して描いてみた一枚。 ルーフレールから続くベッドトリムが面白いと思う（時間差自画自賛）。

ライフ（６６０新規格） 鯖 魚吉さまの愛車・ウヲコ号。すっぴん館10,000アクセスのお祝いの、初めてのデジタル彩色イラスト。 屋根のまんなかに乗るとヘコんでしまうので、よい子はなるべく端の方に乗るようにしましょう。

・Z

1970年、軽初のスペシャリティカーとしてデビュー。当初はN-�V360のコンポーネンツを使った空冷エンジンだったが、’71年にライフベースの水冷となり、’72年にはドアサッシとBピラーを取り去ったハードトップボディに変わった。’74年のホンダ軽自動車撤退と共に生産停止。
リアゲートの形状から付いた「水中メガネ」というあだ名はあまりにも有名。
’98年になってアンダーフロア・ミッドシップの4WDスペシャリティとして名前が復活したが、あまりパッとせぬままに3年程で絶版になってしまった。

Z Bピラーのある初期のセダン(？)タイプ。個人的にはナンバーが上にあるこのタイプの尻の方が好きである。 あまり考えないで描いたのでグレード不詳、ボディカラーも描き始めはこんな色ではなかったのだが、色調を調整しているうちにこうなった。 ホンダZのボディカラーと言うと、初期の最高グレード・GSに設定されていたツヤ消し黒、その名も『ゼロ・ブラック』の印象が強烈で、このイラストもそうしようかとも思ったのだが･･･暑中見舞いにツヤ消し黒ってのも暑苦しくて何だか、ねぇ。

・バモス

１９７０年、レジャーカーブームにのって登場したオープントラック。当時の軽トラックＴＮシリーズのパワートレーンに、バギー風（？）ボディを架装した、“ＲＶ”のはしり。
１９９９年になって名前が復活。
ちなみに｢バモス｣は、スペイン語で『レッツ・ゴー』の意。

バモスホンダ 初代のほう。構図的に結構苦しかった記憶があるが、今見てもなかなかうまくまとまっている（時間差自画自賛２発目）。 サンバイザーの上に載っているのは、描いた当時出たばかりのカーナビ用ＧＰＳアンテナ。リヤシート中央にシートベルトで括り付けてあるのが本体。 書いてあるスペイン語は、辞書で調べて書いたものなので、正しいのかどうか今もって知らない…

バモス こちらは新型がタダのミニバンになってしまったので、旧型のアソビ心を入れてみたらどうか…と思って描いたもの。 鼻先の丸いのは設定の段階からあくまでデザイン上のもの。Ｇ-ＣＯＮのホンダ車でここにスペアタイヤを押し込むのは無理だ。

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